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　　鸿海董事长刘扬伟近日在鸿海科技日表示，特斯拉是品牌汽车公司，鸿海是汽车行业委托的设计制造服务公司（CDMS），这两家公司不是竞争关系，希望有一天鸿海能帮特斯拉造车。

　　据台湾媒体《经济日报》报道，刘扬伟强调鸿海在电瓶车行业的方式和做法PC与手机一样，鸿海在电瓶车制造服务方面的竞争力来自直整合和全球供应链管理水平。

　　据了解，鸿海近日发布了两款新电动车，即跨境休闲电瓶车ModelB全地形电动皮卡ModelV，同时展现ModelC量产电瓶车及电瓶车关键部件。

　　刘扬伟指出，鸿海在电动汽车领域的目标是到2025年市场份额达到5%，产业收入达到1万亿新台币，年出货量为50-75万台。