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Waymo将在洛杉矶提供无人驾驶服务 曾在2020融资22.5亿美元

  北京时间10月20日消息,Waymo周三发布消息称,将提供自动驾驶出租车服务WaymoOne推广到洛杉矶。什么时候正式启用?目前还不清楚。WaymoOne服务只在凤凰城EastValley该地区向公众开放。

  Waymo联席CEO特克德拉·马瓦卡纳(TekedraMawakana)博客:“洛杉矶在我们考虑下一批城市时脱颖而出。洛杉矶是一个非凡而充满活力的地方,Waymo在解决复杂驾驶问题时,我们有丰富的经验,站在有益的位置。”

  目前Waymo汽车已经进入洛杉矶,正在收集地图数据。在收集过程中,驾驶员驾驶汽车穿过街道,传感器会自动收集各种信息。

  服务正式提供后Waymo车辆行驶时,仍会有安全驾驶员坐在方向盘后面,然后它会朝向Waymo只有当员工获得许可并收集足够的反馈信息时,他们才能向公众开放测试。

  无人驾驶行业进展缓慢,未能履行原承诺,Waymo尤其如此。

  Waymo成立12年,2018年在凤凰城推出出出租车服务,但在凤凰城却推出了出租车服务。EastValley地区外进展缓慢。Waymo曾经频频夸下海口,比如2017年,Waymo前CEO克拉夫西克(JohnKrafcik)曾说:“真正的无人驾驶汽车来了,不是2020年,而是今天。”

  摩根士丹利将于2019年实现Waymo从1750亿美元降至1050亿美元,摩根士丹利表示,他低估了自己Waymo汽车依赖于人类驾驶员。

  去年8月,Waymo宣布进入旧金山,但无人驾驶汽车仍配备安全驾驶员,不向公众开放,只有获准的测试参与者才能乘坐。今年3月Waymo宣布要“抛弃”安全驾驶员,真正现实的无人驾驶,但乘客仅限于乘客Waymo员工。

  Waymo安东尼无人驾驶项目创始人·莱万多夫斯基(AnthonyLewandowsky)月初表示,行业进展缓慢,短期内无人驾驶无法成为可行业务。他强调,这个行业还有很长的路要走。

  2020年3月Waymo融资22.5亿美元,这是公司首次向外部融资。到2020年7月,融资额将增加到32亿美元。Waymo从众多投资者手中再次融资25亿美元,其中包括投资者,包括投资者Waymo谷歌和母公司AndreessenHorowitz。